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Dettagli:
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| Nome: | Forno a suola del carrello ferroviario | medium di energia: | Resistenza elettrica |
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| efficace dimensione di lavoro: | 1500×1500×1500mm | Materiale dell'elemento riscaldante: | 0Cr27AL7Mo2 |
| Accuratezza del controllo della temperatura: | ±2℃ | Zona di controllo: | 2 zone |
| Evidenziare: | Forno a resistenza elettrico,fornace economizzatrice d'energia |
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1. Applicazione
Il forno a suola del carrello ferroviario pricipalmente è utilizzato per il trattamento termico delle parti di metallo.
2. Parametri tecnici principali
| No. | Oggetto | Parametri tecnici |
| 1 | Potere stimato | 180kW+5% (1-100%) regolabile |
| 2 | Alimentazione elettrica | 380V, 3P, 50Hz |
| 3 | Temperatura nominale | 1150℃ |
| 4 | Velocità aumentante di temperatura vuota della fornace | ≤2.5h per ricevere 950℃ |
| 5 | Zona di controllo | 2 zone per la temperatura ed altri 2 punti per la misurazione della temperatura, 4 coppie termiche nel totale |
| 6 | Efficace dimensione di lavoro | 1500×1500×1500mm (L, W, H) |
| 7 | Collegamento dell'elemento riscaldante | Y |
| 8 | Uniformità di temperatura | ±10℃ |
| 9 | Accuratezza di controllo dello strumento | ±2℃ |
| 10 | Consumo di energia vuoto della fornace | ≤18% |
| 11 | Metodo del controllo della temperatura | SCR, regolatore di PID, regolatore di temperatura di Shimaden, allarme a temperatura eccessiva |
| 12 | aumento di temperatura della superficie della fornace | temperatura ambiente di <45℃+ |
| 13 | Materiale dell'elemento riscaldante | 0Cr27AL7Mo2 (striscia) un riscaldamento di 5 pareti |
| 14 | Disco del carrello ferroviario | Cr25Ni20 |
| 15 | Metodo di caricamento | Prodotto caricato sul carrello ferroviario e poi sui movimenti del carrello ferroviario nella fornace |
| 16 | Rivestimento refrattario di forni | Struttura refrattaria ad alta temperatura della fibra |
| 17 | Metodo di apertura della porta della fornace | Up-down elettrico, struttura di sigillamento di compressione della molla |
| 18 | Metodo del carrello ferroviario in/out | Riduttore cicloidale della ruota del perno 2.2KW |
3. Introduzione strutturale
Il forno a suola del carrello ferroviario pricipalmente è compreso il sistema del corpo, del rivestimento, della fornace della porta e della porta del up-down della fornace, carrello ferroviario,
elemento riscaldante e sistema del controllo della temperatura.
un corpo di 3,1 fornaci
La struttura d'acciaio del corpo della fornace del forno a suola del carrello ferroviario è fatta dai piatti d'acciaio sezionali d'acciaio e di 4mm di 10-12mm.
La colonna laterale e le colonne posteriori sono fatte dall'acciaio sezionale e sono rinforzate con i bracings d'acciaio sezionali. L'esterno
la parete della fornace è dipinta con 2 strati degli iniettori e 2 strati della pittura della mano. La parte fondamentale della fornace inferiore dell'automobile è
dipinto con pittura termoresistente.
3,2 che allineano
Il materiale allineante utilizzato è alte fibre di alluminio di qualità riparate dalle parti d'acciaio rotonde. Le fibre di alluminio sono precompresse
nei blocchi (gravità di compressione: ≥230Kg/m3) e poi fisso al corpo della fornace dalle parti di acciaio inossidabile. Questo rivestimento refrattario
la struttura presenta i vantaggi della conducibilità a calore ridotto, di forte capacità anti shock e di lotta contro l'erosione. Lo spessore totale allineante di strato
sono 350mm.
La fibra di alluminio del silicato resiste ad una temperatura massima di 1250℃. Le parti d'acciaio rotonde di fissazione sono fatte di materiale 304.
Immagine di rivestimento e degli elementi riscaldanti refrattari per il forno a suola elettrico del carrello ferroviario
Persona di contatto: Ms. Ruth
Telefono: +0086 15305299442
