Sfida dell'industria: la sfida dell'impregnazione profonda nei centri di assistenza automobilistica

Nella riparazione delle bobine del motore, il fallimento dell'isolamento nei motori ad alta tensione o a prova di esplosione deriva spesso dall'invecchiamento o dall'umidità.La tradizionale immersione atmosferica non riesce a superare la tensione superficiale all'interno degli avvolgimenti, lasciando micro-vuoti che innescano scariche di corona durante il funzionamento.Un importante centro di assistenza automobilistica ha adottato il sistema automatizzato ZH-1200 VPI (Impregnazione a pressione di vuoto) per risolvere la causa principale dell'isolamento poroso nei componenti riparati.

Soluzione tecnica: Processo automatizzato VPI basato sul sistema ZH-1200

Per garantire che ogni statore e rotore riparati ricevano la massima protezione isolante, lo stabilimento ha implementato il sistema ZH-1200, conforme agli standard GB150-1998 per i recipienti a pressione in acciaio.

1Evacuazione in vuoto estremo: la fondazione per eliminare l'ossidazione

Prima dell'impregnazione, i componenti sono trattati nella zona di lavoro efficace Φ1200 × 1000 mm.Il sistema utilizza un'unità di vuoto a due fasi composta da una pompa a vele rotative 2X-30 e da una pompa ZJ-150 Roots, con una potenza di pompaggio di 150L/S.Questa configurazione riduce rapidamente la pressione fino all'intervallo di 1000-100000 Pa, assicurando che anche in bobine di riparazione complesse, la pressione di una bobina di riparazione di 1000-100000 Pa non possa essere ridotta.l'aria profonda e l'umidità sono completamente esaurite per una saturazione della resina senza ostacoli.

2- Penetrazione compensata dalla pressione: aumento della resistenza dielettrica e meccanica

Dopo il riempimento a vuoto, il sistema passa automaticamente in modalità di pressione.Questo costringe la resina negli strati più profondi di avvolgimenti stretti, raggiungendo una velocità di riempimento che migliora significativamente la dissipazione del calore e la resistenza dielettrica, eguagliando o superando gli standard OEM per i motori riparati.

3Preservazione della resina digitale: garantire la coerenza delle riparazioni

Data la natura intermittente delle operazioni di riparazione, la conservazione della qualità della resina è vitale.Integrato con sensori di temperatura PT100, il sistema regola con precisione la temperatura della resina per evitare una polimerizzazione precoce.riceve protezione da un mezzo isolante stabile e coerente.

Conclusione: creare fiducia attraverso norme parametriche

Adottando il sistema ZH-1200 VPI, il centro di riparazione ha fatto la transizione da "riparazione basata sull'esperienza" a "ingegneria basata sui dati".ogni parametro si traduce in una garanzia di affidabilità, che aiuta il fornitore di servizi a costruire una reputazione tecnica nel mercato della riparazione specializzata di autoveicoli.