| Marchio: | WONDERY |
| Numero modello: | RT2-200-12 |
| Moq: | 1 Set / Sets |
| prezzo: | negotiable |
| Tempi di consegna: | 60 giorni |
Il forno a suola del carrello ferroviario della resistenza pricipalmente è utilizzato per il trattamento termico delle parti di metallo. Il forno a suola del carrello ferroviario
inoltre è chiamato come forno a suola dell'automobile, la fornace inferiore dell'automobile, fornace di trattamento termico.
| No. | Oggetto | Parametri tecnici |
| 1 | Potere stimato | 200kW+5% (1-100%) regolabile |
| 2 | Alimentazione elettrica | 380V, 3P, 50Hz |
| 3 | Temperatura nominale | 1200℃ |
| 4 | Velocità aumentante di temperatura vuota della fornace | ≤1.5h per ricevere 800℃ |
| 5 | Zona di controllo | 2 zone per la temperatura ed altri 2 punti per la misurazione della temperatura, 4 coppie termiche nel totale |
| 6 | Efficace dimensione di lavoro | 3000×1100×1100mm (L*W*H) |
| 7 | Collegamento dell'elemento riscaldante | Y |
| 8 | Uniformità di temperatura | ±10℃ |
| 9 | Accuratezza di controllo dello strumento | ±2℃ |
| 10 | Consumo di energia vuoto della fornace | ≤18% |
| 11 | Metodo del controllo della temperatura | Regolatore di temperatura PLC+HMI di Shimaden del regulator* dell'SCR *PID |
| 12 | aumento di temperatura della superficie della fornace | temperatura ambiente di <45℃+ |
| 13 | Materiale dell'elemento riscaldante | 0Cr27AL7Mo2 (striscia) un riscaldamento di 5 pareti |
| 14 | Disco del carrello ferroviario | ZG40Cr24Ni7SiN |
| 15 | Metodo di caricamento | Prodotto caricato sul carrello ferroviario e poi sui movimenti del carrello ferroviario nella fornace |
| 16 | Rivestimento refrattario di forni | Struttura refrattaria ad alta temperatura della fibra |
| 17 | Metodo di apertura della porta della fornace | Up-down elettrico, struttura di sigillamento di compressione della molla |
| 18 | Metodo del carrello ferroviario in/out | Riduttore cicloidale della ruota del perno 3KW |
1) Il tipo forno a suola del carrello del carrello ferroviario ha le coperture dei piatti d'acciaio saldati e dell'acciaio sezionale.
la struttura è di materiale spesso.
2) Il rivestimento della parete del focolare è una struttura della tutto fibra, conservante circa 60% di consumo di energia rispetto al
focolare tradizionale del mattone.
3) Componenti di riscaldamento: cavi e strisce ad alta temperatura della lega di resistenza.
4) A basso rumore, energia-amicizia e prestazione stabile.
5) Progettazione avanzata di cad.
6) Anni di esperienze di processo di trattamento termico.
Portata del rifornimento per il forno a suola del carrello ferroviario
| No. | Oggetto | Q'ty | Note |
| 1 | Corpo della fornace | 1 insieme | |
| 2 | Carrello ferroviario | 1 insieme | Compreso il disco del carrello ferroviario |
| 3 | Sistema di azionamento elettrico | 2 insiemi | 1 messo per il carrello ferroviario e 1 messo per la porta |
| 4 | Elemento riscaldante | 1 insieme | Striscia di resistenza |
| 5 | Sistema del controllo della temperatura | 1 insieme | |
| 6 | Gabinetto di controllo | 1pc |
1800×800×600mm |
| 6,1 | Regolatore di temperatura | 2pcs |
SHIMADEN, GIAPPONE |
| 6,2 | SCR | 6pcs |
|
| 6,3 | Innesco | 2sets |
|
| 6,4 | Touch screen | 1set |
Magnetocardiogrammi |
| 6,5 | SpA | 1set |
SIEMENS |
| 6,6 | Anello del cavo | Vari | Secondo il numero fissante della posta |
| 6,7 | Filo di piombo della compensazione | 30m | |
| 6,8 | Coppie termiche | 2 pc | Tipo di K |
| 6,9 | Componenti elettriche | 1 insieme | SCR, commutatore dell'aria, amperometro, voltometro, relè di calore e commutatori |
Immagine del forno a suola del carrello ferroviario di resistenza elettrica/fornace inferiore dell'automobile
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